COIL按語：立法會新界東補選選戰如火如荼，為了解候選人對於氣候變化和可持續發展的取態，阿嘆簡單訪問了幾位候選人，詢問他們對COIL創新小組的意見及在新界東實行的可行性，另外也邀請他們建議一個減碳創新方案。這個星期日便是投票的大日子，阿嘆將於陸續分享候選人的訪問內容，有助大眾了解哪位符合市民期望。

7號候選人楊岳橋心水低碳創新方案

我最支持的創新小組—「香港騎行學院」

我認為這個方案的重要性直接影響著新界東人，因為九龍、香港區的市民相對較少踏單車。
 

創新小組「香港騎行學院」—　促進香港成為單車友善城市，建立手機程式提供單車點對點路線及提供單車騎行技術培訓

單車友善城市我認為非常重要！這是需要在全香港鼓吹的事，不過單就新界東而言，這區是全香港最多單車使用者，設施也最完善，例如我們有吐露港的單車徑，但當然仍有改善的空間。建立手機程式這個方案很好，因為對於使用者是一種協助工具。而我認為政府的措施也十分重要，要香港成為單車友善可從兩個角度來看，第一，擴闊道路及單車徑，因為現有的車路對於單車使用者相當危險，而且單車徑需要被連接起來。第二，政府應善用空間，引入外國直立泊單車位，可以節省空間又安全。
 

創新小組「我樹我城」—　提倡透過公民科學參與的「樹木普查」計劃及教育工作，使普羅市民明白「人樹共融」的重要性

我認為這個概念不錯。
 

創新小組「城農」—　推廣大部份香港大廈天台進行有機耕種

這個概念很好，我認為應該由政府帶頭將所有政府大廈進行天台種植，下一步長遠而言我覺得要以立法方面著手，例如建立達到一定高度的大廈，不論商業或工廠，提供資助鼓勵他們實行天台種植。
 

創新小組「思網絡」—　推廣責任消費，可行方案包括推出可重用包裝布及建立連繫小店與消費者的平台

我認為包裝布對膠袋更好，但我個人需要多了解製造包裝布的程序和包裝布可循環再用的機率。而對於建立連繫小店與消費者的平台，我認為可以鼓勵社區經濟和本土經濟，我個人也一直以行動支持。

候選人的創新減碳建議

我認為電動車應繼續大力推行，但過去兩年巴士公司引入的電動車都有問題出現，應該要單純就生意角度找一些可信賴的公司推行。另外，電動車的公共充電插座還是不足，所以沒有足夠誘因給駕駛者。

 

(* 新界東補選七名候選人分別為：劉志成、黃成智、周浩鼎、梁思豪、方國珊、梁天琦、楊岳橋。*)