Climate Adaptation
Q4: How to improve the comfort level of city living despite urban warming?
As the current trend in carbon emissions continues, global warming may well exceed 2 degrees Celcius by the end of this century. Rising temperature will adversely affect productivity levels in many industries, in particular those involving outdoor work. Higher frequency of warm nights may make crowded city living more and more uncomfortable. The challenge is for Hong Kong to survive, and indeed prosper as an international city with a growing population well above 7 million.
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80後建借物平台APP 尋回街坊共享精神
香港被稱為購物天堂,消費是日常生活中的一部份。現今社會消費遠遠大於基本需要,出現消費過盛的問題。本地80後創業家察觀這個問題,便開創了一個名為「Gaifong」的應用程式。
在這個應用程式內,用戶可借用或借出家品,例如聖誕用物品、廚具、相機等等,這樣可以以低價租用使用率低的物品,不需購買後閒置在家中。這個借物平台的概念是來自共享經濟,發揮從前街坊互助精神,減少不必要的浪費。

參考資料:
http://hk.apple.nextmedia.com/supplement/special/art/20151219/19417452
http://nextplus.nextmedia.com/news/latest/20150711/226216
http://www.gaifongapp.com/
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人機協作系統
在香港這個人口密集的城市,如何處理垃圾是一個難題。常見的是送去堆填區,可是垃圾中不乏可以回收再利用的資源。不過垃圾分類並不簡單。工作人員要在黏糊糊和臭熏熏的垃圾中選出可回收的物品並不簡單。畢竟人手處理垃圾的效率有限,而且垃圾的數量頗大。
有見於此,一間美國的軟件公司Jodone 研發出一套人機協作系統,把垃圾分類變;成「水果忍者」般好玩。工作人員利用軟件監測傳送帶的垃圾,然後在觸摸屏上將可回收的垃圾拖到相應的分類。一個機械手就會按照指令同步分類垃圾。這套系統每小時完成2500件垃圾的回收,是人手回收的8倍,而且這套系統的回收精确率為95%。

雖然這套系統可以令回收工作更有效率和有趣,但目前處理1噸垃圾的成本大約150美元,還是是比直接送去堆填區的成本高。所以下一步的計劃就是要減低成本和改善系統。



資料來源:
http://www.treehugger.com/gadgets/robot-human-teams-make-recycling-much-more-efficient.html
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高架天橋變「垂直綠洲」
巴西聖保羅市有座建了四十多年的高架橋,其繁忙的交通帶來嚴重的空氣污染,為鄰近居民所詬病。因此,當地一間建築公司,經過與居民進行商討後,建立了一套把高架橋改造成一個綠色公共空間的方案。

根據建築師的構思,將來會在高架橋兩旁、橋樑及橋底橋種植大量綠色植物和樹木,既有助改善空氣質素,又可以減低約兩成的碳排放。而橋底則會鋪設單車徑和行人路,鼓勵市民以單車及步行代步;另亦設有休憩空間,可供鄰近居民舉辦各式各樣的社區活動。

資料來源:
http://goo.gl/UDAwQo
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不需電力的「冷氣機」
孟加拉一位發明家Ashis Paul,體察到孟加拉當地仍有七成人民住在鐵皮屋內,每到夏天,居住於鐵皮屋的居民更要承受酷熱的天氣。於是,他運用利用街上隨處可見的廢棄膠樽,製作成一個完全不需電力,純以氣壓原理操作的空調裝置。

自今年二月起,這個無電「冷氣機」裝置已於惠及超過25000戶居於鐵皮屋的家庭。除了為當地居民帶來涼意,大大改善其生活質素;而且由於不需電力,其碳排放遠較一般冷氣機低。再者,在製造這個「冷氣機」過程,亦可將廢棄膠樽回生再造,有助減少廢物量,符合可持續發展原則。

資料來源:
http://goo.gl/2jnAOP
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USB式窩居 插入即住即搬
美國有位環境科學學系教授相當關注城市居住問題,他曾經實行了一年實驗住在改裝的大型垃圾箱一年而為稱為「垃圾箱教授」。現在他又設計了一個新的居所Kasita,這個設計是可隨時轉換而且平價的選擇,他稱它為「房屋版的蘋果手機」。

他正居住的示範單位是一個208平方尺類似貨櫃的空間,睡床可收藏於平台下,而單位亦加入智能元素如儲放磚,住戶可放置單車、書本等等,另外尾端亦設有玻璃平台,可承受超過10人同時站立的重量,而且玻璃更分5個不同的透光度,可自行調教由最光至全黑。他希望城市內可設有現配合這款設計的垂直窩居架,而這些窩居可以像USB一樣插入這些架內,如果想搬遷時亦可隨時拔出,然後放置在貨櫃車上搬家到其他地方甚至其他城市。他的計劃如果真的成功實行,大家搬家時便不用再買新傢俬,可以減少浪費。

資料來源:
http://bit.ly/2atTReW
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無線充電單車專用道
皇家藝術學院畢業生Offer Canfi發明了一個全新的充電系統,可以應用在無線充電單車專用道上。

現時的電動單車仍在使用鉛電池去供電,但事實上鉛電池的重金屬與化學物質會嚴重污染環境,而且鉛電池又大又重,對於使用者來說是非常不方便的。而無線充電技術只需要在單車上安裝一個簡單又輕便的充電電容器,取代鉛電池,就可以在專用道上被識別,繼而為單車、甚至手機和電腦充電,電動單車從此不再受電池和距離的限制。

改善效率後相信可以有效地鼓勵更多人使用單車,減少電池及汽車對環境造成的影響。現時已經可以看到韓國、瑞典等地的公車正在使用導電式充電道路,令人更期待無線充電單車專用道的面世。

資料來源:
http://www.seinsights.asia/news/131/2525
http://www.fastcoexist.com/3033725/these-power-lanes-could-charge-an-e-bike-and-phone-as-you-ride#1
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以裝置藝術應對氣候變化
隨著愈來愈多國家正視氣候變化帶來的問題,不少城市也開始尋求適應氣候變化的方式,當中包括藝術設計。

一群來自荷蘭鹿特丹的設計師,最近設計了一個稱為Rotterdam Watershed移動帳蓬。該帳蓬利用了2400條經回收處理的膠水管砌成,帳蓬周圍種了大量植物,能夠收集大量雨水,又能為城市提供公共空間。設計師希望透過這件作品,向其他人展示荷蘭鹿特丹市如何以創新巧妙的方法,應對氣候變化所帶來的影響。

面對氣候變化帶來的影響,香港也不能獨善其身。若能夠像荷蘭鹿特丹般,利用城市裝置藝術,相信能為石屎森林帶來點綴,長遠更能為城市可持續發展帶來新的意念。

資料來源:
http://goo.gl/Oj6fB2
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太空船外型,有蓋半電動三輪車 
半電動單車絕對不是新鮮事,但這款電動單車GinzVelo卻有所不同,它用了三輪車式設計,而座位亦較低,不像一般單車般。另外,這部電動單車有個設計前衛的車廂,這個車廂外殼由玻璃纖維及泡沫塑膠製造,不但幫你遮風擋雨,更相當堅硬保障使用者的路上安全。在速度方面,除了親自騎單車的腳力外,車內有電動摩打以助行駛,最高速可達每小時 77公里,而充滿電可連續行駛約 160 公里。他們原來想以6,000 美元售賣一部,亦在 Kickstarter 上籌募製作費用,計劃於上年完成,但就籌募不了足夠資金而沒有下文。從錯誤中學習,發展一個可持續項目從來不是容易之事,你們又認為這個概念有什麼可學習的地方呢?
資料來源:
http://kck.st/2aFHAjk
http://bit.ly/2aEQZpw
http://bit.ly/2b792Hv
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